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歼击机黑社会 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 组别: 注册用户 帖子: 4,066 注册: 25-Apr-2003 编号: 1,008 ![]() |
FW190低空截击战术【原创】
最近看到有人关于FW190的讨论贴,又再一次点燃我从前对IL2的热情之火。能够令人感到激动的东西并不多,IL2就是其中之一。这些内容有些以前在论坛上发过,如今光阴流逝,许多有价值的贴早已沉潭落谷(或许我没注意看)。以前他们能对我毫无保留,我仍然能够这样对待你们。现在回来发现很多飞友已经不来论坛了,或许是因为看腻了IL2的图像,或许是因为生活条件有困难,但是我在这方面还是比较幸运的,仍然能经常上来和你们胡乱扯谈。 有些语言可能在描叙这些空中机动动作上不够准确不够专业,但是做为一名业余人士,要想用语言准确的描叙这些动作可能也是有一定困难的。我相信大道理谁都懂,只要能够理解我想说的就可以了。没有必要在语言描叙方面要求过于苛刻。 FW190系列迄今为止许多人认为FW190在低空是必死无疑的。因为他的水平转向能力实在太糟糕了。这是毫无疑问的。但跳伞决不是在低空状态下解决生存问题的唯一方式。在低空下FW190仍然能够利用YOYO做滚转。下面用FW190对LA5做一个示范。如果想用FW190在水平面上尾随LA5从而消灭他,那一定是个大傻瓜。要想保持鼻子继续在他六点位置必须做一个异面机动。许多人在谈到低空缠斗时总是喜欢把他简单演化成一个平面战术,习惯于在一个平面上画一个看似完美的圆圈。可是你确实在一个立体的空间里面,要充分的利用空间的Z轴。我也不知道如何才能准确的描叙这个异面机动,简而言之:利用YOYO做滚转。而不是尾随他从而妄想进入前置追逐,因为这样只会将你导入失速状态。这就是FW190在低空生存之法。而采取高YOYO或者是低YOYO则取决于当时的能量状态。利用高YOYO做滚转在缠斗中遇到允许做这个动作的能量状态非常少,但是也有。除非能确定有足够的能量在高处做倒转。FW190在频临失速的状态下仍然能够把鼻子灵活准确的对准敌人。以前也有人发现我是利用天窗搜敌的,也可以说是搜敌,但是更重要的是做滚转! 当然说这些内容并不是我提倡用FW190去低空缠斗。只不过是一个在必不得已的情况下落入低空谋求生存的一个比跳伞要好些的解决办法。在做这个动作时几乎是看不见尾部的敌人的,因为他们在你腹部下面,如果不能迅速消灭鼻子前面的敌人,很容易会让你为国捐躯。 本来不想把这些内容说出来让“苏联红军”也知道的,他们跟着做会让你觉得很累。因为他们在作者那里得到的好处的确不少,不过这些也是出自作者对自己祖国的热爱,是可以原谅的,呵呵。现在我发现打出去的子弹不在是一条直线而是线段,让他们有空子可以钻。但是德国国防军的模范战斗素质至今仍然受到许多人的认可和敬仰,他并不因为希特勒的残暴而被埋没。当然,是金子在哪里都会发光的。 现在考虑到目前工作繁忙,不能把太多的精力投入到IL2里面去。失去的射击技术可能永远回不来了。平时玩的时间也很少。本来想搞一段示范录像上来,由于现在射击技术的确很烂也就不献丑了。既然你们能够再次引起我从前对IL2似火的激情,我也不遗余力。令人激动的燃烧岁月的确是很宝贵的财富。下面把以前的内容再补充进来,做个完璧吧。 FW190还有一个关闭散热器提速的办法,这个现在已经不算什么秘密了,因为现在版本的FW190的散热器总是关闭的。以前对付P51时只有关闭散热器,在大概400M/S的空速下喷甲醇给发动机助燃才能摆脱P51的追击。在低空速下喷甲醇给发动机助燃对发动机的损耗很大,最终将导致发动机停转。现在又试了下,P51仍然在身后望尘莫及。 再补充一下: 一个是关于射击距离问题。良好的射击技术是在战斗中保证生存的先决条件。射击技术决定射击距离。在瞄准交汇点设置在500M的情况下,在300-400之间摧毁目标是可以做到的。过载下命中目标的区域距离瞄准环不远。如果再远,能命中的机会就更少,因为敌人可以根据先前发射的弹头判断出修正射击的区域而做规避。我觉得108mk是空战中很好的航炮,因为他射速高,弹头杀伤力较大,在发射一串弹药之后可以清楚看到一条长线,从而修正射击。抵近射击虽然较容易命中目标,但也很容易让被击毁的敌机残骸打到自己,同时又加大追逐时间,导致被敌人缠上的机会更大。应该尽可能的缩短追逐时间,用最快的速度消灭敌人,进行全方位射击,在任何角度下射击。尽可能的不要去缠。 另一个是协同攻击。我曾经遇到过一对协同得很好的双机。当长机俯冲攻击时,僚机并不跟着俯冲,而是继续保持在高空你的六点位置观战。当你好不容易缠上首先攻击的长机时,僚机立即俯冲攻击,就是这样的能量消耗战,最后我因失去能量而被击落。他们这种协同是我所见过的最好的,也是最难忘的。 现在才发现握笔杆比握操纵杆要难,呵呵。单是这两附图都让我想了蛮久,还是无法正确描绘出来,不过也大概是这个样。顺便说一下,无论是现实中的德国人还是虚拟世界的芬兰人,他们都是在Bf109这种机型上铸造了世界顶尖王牌的神话的。Bf109的确是一种很好的战斗机,只是在对付大型飞机未免显得有些火力不足。 最后,非常感谢你花时间用心阅读!装甲舒尔茨的专心写作的贴并不多。预祝你们飞得痛、飞得快和猎杀愉快。 Luftwaffe 装甲舒尔茨 献上 |
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歼击机黑社会 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 组别: 注册用户 帖子: 4,066 注册: 25-Apr-2003 编号: 1,008 ![]() |
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好东西,我第一个顶了,人生有很多东西已经过去了,现在突然发现自已很留念以前的生活,是不是人变老了的缘故!!
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等级:1 ![]() 组别: 注册用户 帖子: 82 注册: 18-Jan-2006 编号: 106,585 ![]() |
经验之谈!又长见识了
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等级:3 ![]() ![]() ![]() 组别: 注册用户 帖子: 369 注册: 13-Mar-2006 来自: 勃兰登堡 编号: 107,742 ![]() |
长知识ing... 不过,做这些动作是需要过硬的SA做保障的呀。
此主题已被 PanzerMeyer 在 10-Jun-2006. Saturday. 08:44 时间编辑过 |
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传说中的"海因克尔" ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 组别: VIP 帖子: 3,494 注册: 06-Nov-2004 来自: 广东广州 编号: 12,541 ![]() |
好!
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PK发型不乱 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 组别: VIP 帖子: 2,510 注册: 08-Apr-2005 来自: 广东 编号: 101,878 ![]() |
QUOTE(moshido @ 2006年06月10日, 06:28) 好东西,我第一个顶了,人生有很多东西已经过去了,现在突然发现自已很留念以前的生活,是不是人变老了的缘故!! [right][snapback]619954[/snapback][/right] 同感! :0: 非常感谢舒尔茨大哥百忙之中抽出少少时间来跟我们上一堂课。 :33: 人生的事真的太多太多了。并不能把所有的喜爱都可以一一享受的。 嗯~ :35: 我想出一个法子。 能不能把所喜欢的事一次做它五遍。那样就不会因为某些原因而造成对自己的遗憾了。 (受小日本人“一夜五次郎先生”的启发) :29: |
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楼主这文章是啥时候写的?
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等级:2 ![]() ![]() 组别: 注册用户 帖子: 158 注册: 01-Jul-2005 编号: 102,817 ![]() |
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等级:1 ![]() 组别: 注册用户 帖子: 54 注册: 12-Feb-2006 编号: 107,060 ![]() |
顶了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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当前时间: 12-Dec-2019. Thu. 04:14 |