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> 从0开始5:ROF ICE+D7F 版中各款飞机性能数据和座舱仪表
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DOF 特价 ROF ICE+D7F 版中,免费赠送机型:


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Fokker D.VIIF

福克 D.VIIF
德国 1918
制造商:福克飞机公司
生产数量:不详

1918年元月21日至2月12日,D.VII原型机参加竞标测试飞行并获胜,1918年4月首批生产型交付巴伐利亚的战斗机中队,D.VIIF是换装BMW IIIa发动机的升级版,但受限于发动机产量,只有1/4至1/3的D.VII是F型


性能诸元

发动机:宝马 BMW IIIa,6缸直列发动机
功率(马力):232
机高(米):2.95
机长(米):6.95
翼展(米):8.70
翼面积(平方米)20.4
空重(公斤):669.5
起飞重量(公斤):904
载油量(升):95
滑油量(升):20.7

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:904
半载:836.75
空载:769.5

功重比(马力/公斤)
全载:0.2566
半载:0.2773
空载:0.3015

翼载(公斤/平方米)
全载:44.3137
半载:41.0172
空载:37.7206

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 2分52秒 (5.81米/秒)
至2000米 — 5分24秒 (6.17米/秒)
至3000米 — 8分41秒 (5.76米/秒)
至4000米 — 11分54秒 (5.60米/秒)
至5000米 — 15分33秒 (5.36米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 194
1000米 — 195
2000米 — 192
3000米 — 183
4000米 — 173
5000米 — 167

实用升限(米):~9000

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时42分
巡航 — 4小时26分

武器
两挺LMG 08/15 Spandau型7.92毫米机枪,每挺备弹500发



座舱仪表

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ROF Iron Cross edition 铁十字版本(简称:ICE 冰版)包含机型:


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Sopwith Camel

索普威斯 骆驼
英国 1917
制造商:英国索普威斯航空有限公司,拉斯顿普罗克特有限公司,普斯罗姆飞机有限公司,博尔顿.保罗有限公司,英国高德隆有限公司,克莱顿.沙特尔沃思有限公司,胡珀有限公司
生产数量:5490

第一架原型机由英国空军第60中队于1917年3月试飞,在经过一系列小改进后,1917年5月开始装备各战斗机中队


性能诸元

发动机:克劳杰特 Clerget 9B,9缸旋星形转汽缸式发动机
功率(马力):130
机高(米):2.59
机长(米):5.49
翼展(米):8.53
翼面积(平方米)21.46
空重(公斤):431
起飞重量(公斤):700
载油量(升):168
滑油量(升):20

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:700
半载:615.5
空载:531

功重比(马力/公斤)
全载:0.1857
半载:0.2112
空载:0.2448

翼载(公斤/平方米)
全载:32.6188
半载:28.6813
空载:24.7437

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 3分7秒 (5.35米/秒)
至2000米 — 6分35秒 (5.06米/秒)
至3000米 — 11分5秒 (4.51米/秒)
至4000米 — 17分39秒 (3.78米/秒)
至5000米 — 27分56秒 (2.98米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 190
1000米 — 178
2000米 — 166
3000米 — 154
4000米 — 142
5000米 — 128

实用升限(米):6000

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 2小时30分
巡航 — 5小时

武器
两挺Vickers Mk.I型7.69毫米机枪,每挺备弹500发
可挂载36公斤炸弹



座舱仪表

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Fokker Dr.I

福克 Dr.I
德国 1917
制造商: 福克飞机公司
生产数量:320

第一架原型机于1917年8月试飞,1917年10月第一批生产型交付战斗机中队


性能诸元

发动机:奥柏鲁瑟 Oberursel UR II,9缸星形旋转汽缸式发动机
功率(马力):110
机高(米):2.95
机长(米):5.77
翼展(米):7.19
翼面积(平方米)18.66
空重(公斤):388
起飞重量(公斤):571
载油量(升):72
滑油量(升):20

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:571
半载:529.5
空载:488

功重比(马力/公斤)
全载:0.1926
半载:0.2077
空载:0.2254

翼载(公斤/平方米)
全载:30.6002
半载:28.3762
空载:26.1522

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 2分56秒 (5.68米/秒)
至2000米 — 5分58秒 (5.59米/秒)
至3000米 — 9分30秒 (5.26米/秒)
至4000米 — 13分57秒 (4.78米/秒)
至5000米 — 20分10秒 (4.13米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 178
1000米 — 170
2000米 — 161
3000米 — 151
4000米 — 141
5000米 — 129

实用升限(米):5500

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时40分
巡航 — 2小时30分

武器
两挺LMG 08/15 Spandau型7.92毫米机枪,每挺备弹500发



座舱仪表

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SPAD 13.C1

斯帕德 13.C1
法国 1917
制造商:布莱里奥特,莱维塞尔,伯纳德,凯尔纳,萨夫卡,博若尔,纽波特
生产数量:8472

1917年4月4日原型机首飞,1917年夏末秋初开始提供给法国前线战斗机中队


性能诸元

发动机:伊斯帕诺-苏伊萨 Hispano-Suiza 8Ba V8,8缸V形发动机
功率(马力):220
机高(米):2.60
机长(米):6.25
翼展(米):8.08
翼面积(平方米)20.2
空重(公斤):565
起飞重量(公斤):820
载油量(升):113.5
滑油量(升):17

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:820
半载:742.5
空载:665

功重比(马力/公斤)
全载:0.2683
半载:0.2963
空载:0.3308

翼载(公斤/平方米)
全载:40.5941
半载:36.7574
空载:32.9208

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 2分38秒 (6.33米/秒)
至2000米 — 5分28秒 (6.10米/秒)
至3000米 — 8分57秒 (5.59米/秒)
至4000米 — 13分24秒 (4.98米/秒)
至5000米 — 19分30秒 (4.27米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 220
1000米 — 208
2000米 — 195
3000米 — 181
4000米 — 167
5000米 — 153

实用升限(米):6800

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时30分
巡航 — 3小时

武器
两挺Vickers Mk.I型7.69毫米机枪,每挺备弹400发
可挂载18公斤炸弹



座舱仪表

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Fokker D.VII

福克 D.VII
德国 1918
制造商:福克飞机公司, 信天翁飞机公司, 东德信天翁飞机公司
生产数量:2029

1918年元月21日至2月12日,原型机参加竞标测试飞行并获胜,1918年4月首批生产型交付巴伐利亚的战斗机中队


性能诸元

发动机:梅赛德斯 Mercedes D.IIIa,6缸直列发动机
功率(马力):180
机高(米):2.95
机长(米):6.95
翼展(米):8.70
翼面积(平方米)20.4
空重(公斤):700
起飞重量(公斤):909
载油量(升):91
滑油量(升):11

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:909
半载:854.5
空载:800

功重比(马力/公斤)
全载:0.1980
半载:0.2107
空载:0.2250

翼载(公斤/平方米)
全载:44.5588
半载:41.8873
空载:39.2157

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 3分38秒 (4.59米/秒)
至2000米 — 7分40秒 (4.35米/秒)
至3000米 — 12分53秒 (3.88米/秒)
至4000米 — 20分19秒 (3.28米/秒)
至5000米 — 33分50秒 (2.46米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 190
1000米 — 180
2000米 — 168
3000米 — 156
4000米 — 142
5000米 — 125

实用升限(米):5600

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时10分
巡航 — 2小时50分

武器
两挺LMG 08/15 Spandau型7.92毫米机枪,每挺备弹500发



座舱仪表

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S.E.5a

S.E.5a
英国 1917
制造商:皇家飞机制造厂
生产数量:5205

1917年1月进行原型机首次试飞,1917年6月交付英国空军第56中队开始服役


性能诸元

发动机:沃尔斯利毒蛇 Wolseley Viper V8,8缸V形发动机
功率(马力):200
机高(米):2.743
机长(米):6.30
翼展(米):8.00
翼面积(平方米)23.7
空重(公斤):635
起飞重量(公斤):886
载油量(升):148
滑油量(升):16

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:886
半载:810.5
空载:735

功重比(马力/公斤)
全载:0.2257
半载:0.2468
空载:0.2721

翼载(公斤/平方米)
全载:37.3840
半载:34.1983
空载:31.0127

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 2分55秒 (5.71米/秒)
至2000米 — 6分1秒 (5.54米/秒)
至3000米 — 9分38秒 (5.19米/秒)
至4000米 — 15分03秒 (4.43米/秒)
至5000米 — 22分46秒 (3.66米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 218
1000米 — 210
2000米 — 198
3000米 — 183
4000米 — 165
5000米 — 151

实用升限(米):6500

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时50分
巡航 — 3小时50分

武器
机鼻一挺Vickers Mk.I型7.69毫米机枪,备弹400发
上翼一挺Lewis型7.69毫米机枪,装备4个弹匣,每弹匣备弹97发,共388发
可挂载36公斤炸弹



座舱仪表

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Pfalz D.IIIa

法尔兹 D.IIIa
德国 1917
制造商:法尔兹飞机制造厂
生产数量:1010

1917年5月原型机首次试飞,1917年6月交付战斗机中队


性能诸元

发动机:梅赛德斯 Mercedes D.IIIa,6缸直列发动机
功率(马力):180
机高(米):2.67
机长(米):6.95
翼展(米):9.40
翼面积(平方米)22.09
空重(公斤):725
起飞重量(公斤):905
载油量(升):94
滑油量(升):20

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:905
半载:865
空载:825

功重比(马力/公斤)
全载:0.1989
半载:0.2081
空载:0.2182

翼载(公斤/平方米)
全载:40.9688
半载:39.1580
空载:37.3472

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 3分50秒 (4.35米/秒)
至2000米 — 7分55秒 (4.21米/秒)
至3000米 — 12分51秒 (3.89米/秒)
至4000米 — 19分19秒 (3.45米/秒)
至5000米 — 28分38秒 (2.91米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 168
1000米 — 160
2000米 — 152
3000米 — 144
4000米 — 134
5000米 — 134

实用升限(米):6000

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时10分
巡航 — 2小时50分

武器
两挺LMG 08/15 Spandau型7.92毫米机枪,每挺备弹500发



座舱仪表

文件附件  Pfalz_D.IIIa.Cockpit.jpg ( 266.48KB ) 下载次数: 4
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Nieuport 28.C1

纽波特 28.C1
法国 1917
制造商: 纽波特S.A.d E.公司
生产数量:208

1917年6月5日原型机首次试飞,1918年2月交付美国飞行中队


性能诸元

发动机:地精 Gnome 9N,9缸旋星形转汽缸式发动机
功率(马力):160
机高(米):2.50
机长(米):6.40
翼展(米):8.16
翼面积(平方米)20
空重(公斤):436
起飞重量(公斤):698
载油量(升):125
滑油量(升):25

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:698
半载:617
空载:536

功重比(马力/公斤)
全载:0.2292
半载:0.2593
空载:0.2985

翼载(公斤/平方米)
全载:34.90
半载:30.85
空载:26.80

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 2分43秒 (6.14米/秒)
至2000米 — 5分43秒 (5.83米/秒)
至3000米 — 9分30秒 (5.26米/秒)
至4000米 — 14分49秒 (4.50米/秒)
至5000米 — 23分20秒 (3.57米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 203
1000米 — 190
2000米 — 177
3000米 — 165
4000米 — 150
5000米 — 136

实用升限(米):5800

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时10分
巡航 — 1时10分

武器
两挺Vickers Mk.I型7.69毫米机枪,每挺备弹250发



座舱仪表

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Albatros D.Va

信天翁 D.Va
德国 1917
Manufacturer: 信天翁飞机公司, 东德信天翁飞机公司
生产数量: 1650

1917年春季开始测试信天翁的最新改进型D.V,1917年5月交付战斗机中队


性能诸元

发动机:梅赛德斯 Mercedes D.IIIa,6缸直列发动机
功率(马力):180
机高(米):2.90
机长(米):7.33
翼展(米):9.05
翼面积(平方米)21.2
空重(公斤):680
起飞重量(公斤):915
载油量(升):103
滑油量(升):9

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:915
半载:847.5
空载:780

功重比(马力/公斤)
全载:0.1967
半载:0.2124
空载:0.2308

翼载(公斤/平方米)
全载:43.1604
半载:39.9764
空载:36.7925

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 4分13秒 (3.95米/秒)
至2000米 — 8分46秒 (3.80米/秒)
至3000米 — 14分32秒 (3.44米/秒)
至4000米 — 22分30秒 (2.96米/秒)
至5000米 — 35分55秒 (2.32米/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 170
1000米 — 163
2000米 — 154
3000米 — 145
4000米 — 135
5000米 — 124

实用升限(米):5600

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时30分
巡航 — 3小时10分

武器
两挺LMG 08/15 Spandau型7.92毫米机枪,每挺备弹500发



座舱仪表

文件附件  Albatros_D.Va.Cockpit.jpg ( 280.89KB ) 下载次数: 4
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Nieuport 17.C1

纽波特 17.C1
法国 1916
制造商: 纽波特S.A.d E.公司,曾授权英国、俄国、意大利、芬兰、日本生产
生产数量:7200

1916年5月交付法国第57中队开始服役


性能诸元

发动机:乐罗纳 Le Rhone 9J,9缸旋星形转汽缸式发动机
功率(马力):110
机高(米):2.40
机长(米):5.80
翼展(米):8.16
翼面积(平方米)14.75
空重(公斤):375
起飞重量(公斤):560
载油量(升):78
滑油量(升):20

飞行重量(公斤)计飞行员+服装+弹药+其他附件=100,全载=起飞重量,半载= (起飞重量+空重+100)/2 ,空载=空重+100
全载:560
半载:517.5
空载:475

功重比(马力/公斤)
全载:0.1964
半载:0.2126
空载:0.2316

翼载(公斤/平方米)
全载:37.97
半载:35.08
空载:32.20

爬升时间(平均爬升率:米/秒)
至1000米 — 3分06秒 (5.38米/秒)
至2000米 — 6分43秒 (4.96米/秒)
至3000米 — 11分34秒 (4.32米/秒)
至4000米 — 19分23秒 (3.44/秒)

最大平飞速度(表速:公里/小时)
海平面 — 165
1000米 — 155
2000米 — 145
3000米 — 132
4000米 — 117
5000米 — 95

实用升限(米):5300

续航时间(飞行高度1000米)
战斗飞行 — 1小时50分
巡航 — 2时40分

武器
一挺Vickers Mk.I型7.69毫米机枪,备弹400发



座舱仪表

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