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> 4年后复飞的感受
ghoul312
发表 21-Jan-2015. Wednesday. 12:14
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离开DOF4年,每每看到车上悬挂的DOF徽章就让我心潮澎拜。
上周正式开始复飞,感觉目前的版本与老版本的区别的还挺大的。
1. 节流阀响应速度更真实,过去是调整节流阀响应很快,跟汽车的油门一样,现在减小节流阀后,发动机功率会明显降低,但是猛的推节流阀加大动力是,会有大概1秒左右的滞后,造成飞剪刀的时候不再像以前一样可以用节流阀和发动机的反扭矩来加速滚转。
2. 目前用T16000的摇杆,跟罗技回旋钛翼相比更细腻,行程稍长,对我来说有点软,毕竟喜欢飞FW190,摇杆偏软时滚转响应会不如硬的摇杆那么直接。
3. 射击是个问题啊,大偏差角打的那叫一个烂啊,飞了3次21000,只击落了5架,惨淡啊,还需要适应现在的摇杆的感觉。
4. 感觉MK108的威力大不如前,可能是射击不准造成的,或许也是心理因素吧。

总之:21000无菜鸟,我就是唯一的一只菜鸟,各位遇到我要手下留情啊。

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斯太尔
发表 21-Jan-2015. Wednesday. 14:52
链接: #2


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引用(ghoul312 @ 21-Jan-2015. Wednesday. 12:14) *

熟悉一段时间 就好了
16K的曲线 全调到100%了?
(IMG:style_emoticons/default/14cy.gif)
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ghoul312
发表 26-Jan-2015. Monday. 12:08
链接: #3


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最近21000有人就去狗斗,没人就去22000练习降落,起飞是毫无难度的。
21000现在人不多,我又喜欢飞FW190,所以从来不狗斗,只用能量打法。
上周五看了自己2010年击落600架时发的帖子,现在只能慢慢的找感觉,偏差角射击还是那么烂,感觉方向舵的运用还是比较少,主要靠副翼滚转来调整射击前的方向。
190的高速接近敌机时,射击窗口会变得很小,所以现在基本是5次俯冲才能抓住一次射击的机会,3次射击才能命中一次,所以A8+MK108是最好的选择。
毕竟不管什么型号的战斗机,30mm的来上一发基本都得挂。
断断续续的飞了21000大概6个小时左右,击落20架,战绩还是 那么差,可怜啊。

此主题已被 ghoul312 在 26-Jan-2015. Monday. 12:10 时间编辑过
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D-GUN(TM)
发表 12-Mar-2015. Thursday. 12:02
链接: #4


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FW90A8可以缠斗啊.
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星辰回忆
发表 12-Mar-2015. Thursday. 19:31
链接: #5


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4年 啊 现在 6 总他们都飞米格了
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henyilian
发表 18-Jan-2016. Monday. 00:00
链接: #6


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(IMG:style_emoticons/default/22ka.gif) (IMG:style_emoticons/default/22ka.gif) 满满的都是回忆,现在还保留着IL-2 都是情怀了
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wl12008
发表 16-Feb-2016. Tuesday. 22:34
链接: #7


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真是好久没上了
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fengyu
发表 18-Nov-2016. Friday. 00:09
链接: #8


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(IMG:style_emoticons/default/45huaix.gif)
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pilot930993
发表 21-Feb-2018. Wednesday. 07:37
链接: #9


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(IMG:style_emoticons/default/32zhm.gif) 看楼上的战绩太可怕了!!!!那些飞友们都被打跑了,尤其是需要有限度,不然就忘乎所以,得意忘形,脱离现实,走火入魔了。还是一直飞下去比较好。
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翼划无痕
发表 25-Feb-2018. Sunday. 22:01
链接: #10


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同是老鸟停飞中,前来支授一贴
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